A tavalyi �vben a mez�ny leggyorsabb aut�jak�nt sz�mon tartott MP4/20-as csak az�rt nem nyerhette meg a bajnoks�got, mert megb�zhat�s�g�val probl�m�k voltak. A wokingiak �ppen ez�rt �gy pr�b�lt�k meg kialak�tani 2006-os modellj�ket, hogy az minden egyes ter�leten megb�zhat�bb legyen el�dj�n�l. Azonban az elm�lt hetekben megrendezett teszteken nem �gy t�nt, mintha a csapatnak siker�lt volna ezt a c�lj�t el�rnie. Az �j modell szinte minden nap lerobbant a versenyz�k alatt, m�g a Mercedes-Benz V8-as motorja sem b�rta sok�ig, mely t�bb alkalommal is megadta mag�t. Mindezek ellen�re a Mercedes-Benz sportigazgat�ja, Norbert Haug c�folta azon h�reket, melyek szerint a n�met motorgy�rt�n�l kr�zishelyzet alakult volna ki. A szakember hozz�tette, a t�li teszteken ny�jtott teljes�tm�ny�kb�l nem szabad messzemen� k�vetkeztet�seket levonni, hiszen jelenleg is �j er�forr�suk karakterisztik�j�t �s k�l�nb�z� t�r�shat�rait pr�b�lgatj�k. „A tavalyi �vben sem t�nt �gy a t�li tesztek alatt, hogy mi lesz�nk a mez�ny leggyorsabb csapata. S�t mi t�bb, m�g a szezon elej�n sem gondolt�k volna, hogy mi sz�llhatunk majd harcba a Renault-val a bajnoki c�m�rt folytatott csat�ban” – mondta Haug az Express-nek adott nyilatkozat�ban. A spanyol sz�khely� Marca c. napilap azonban �gy tudja, nem a Mercedes V8-as egys�g�vel vannak a gondok, sokkal ink�bb a vadonat�j v�lt�m�vel, melyet az eheti jerezi tesztekre a h�rek szerint kijav�tanak. „Az aut� egyre jobban megy, ahogy folyamatosan dolgozunk rajta” – mondta Juan Pablo Montoya m�g az elm�lt h�ten Valenci�ban. Haug azt is c�folta, hogy f�szponzoruk, a West elveszt�se, illetve az a t�ny, hogy a Vodafone csak a 2007-es id�nyben csatlakozik hozz�juk, neh�z anyagi helyzetbe sodorta volna a csapatot. „Nincs gond a k�lts�gvet�ssel” – mondta a n�met szakember. „Minden a legnagyobb rendben megy. Nincs kr�zishelyzet. C�lunk mindig is az volt, hogy megszerezz�k a bajnoki c�met, �s ez most sem v�ltozott.”