A Formula-1 Bizotts�ga, mely a tegnapi nap �lt �ssze Londonban, hogy j�v�hagyja a 2006-ra, illetve a k�s�bbi �vekre el�terjesztett szab�lym�dos�t�sokat, egyel�re teljes m�rt�kben a FIA �tlete mellett tette le a voks�t, �gy az �j design – a slick gumik bevezet�se mellett – ak�r m�r a 2007-es id�nyben is p�ly�ra ker�lhet, a Technikai Csoport d�nt�s�t�l f�gg�en.

„Mindannyian jav�tani szeretn�nk a Formula-1-en.” – mondta Mosley a tal�lkoz�t k�vet�en. „�s az �sszes aerodinamikai szakember �gy gondolta, ez az �tlet remek lehet arra, hogy ism�t szoros csat�kat l�thassunk a versenyeken, �s visszat�rjenek a l�tv�nyos el�z�sek a sportba.”

„Egyel�re mindenki lelkesedik az �tlet l�tt�n, �s mindannyian �gy gondolj�k, hogy ez lehet az igazi megold�s, nem pedig az, hogy megv�ltoztatjuk a diff�zort, vagy m�s m�dos�t�sokat vezet�nk be. Semmi sem m�k�d�tt eddig, �m most tal�ltunk valamit, mellyel gy�keresen megv�ltoztathatjuk a helyzetet.”

Mosley azonban el�rulta, hogy az egyetlen dolog, ami miatt a csapatok egy kicsit agg�dnak az �j k�lsej� versenyg�pek l�tt�n, hogy v�lem�ny�k szerint az �len halad� aut�nak valamif�le h�tr�nya lesz a m�g�tte halad�val szemben. Azonban a FIA eln�ke elmondta, nem biztos, hogy ez mindenk�ppen rossz dolog lenne.

„Jelen pillanatban a technikai r�szlegen dolgoz�k azt mondj�k: probl�m�nk van, hiszen a k�vet� aut� el�nybe ker�lhet, �s ak�r olyan k�gy�z� csoportok is kialakulhatnak, mint az 1960-as �vekben.” – mondta Mosley. „�m �n ezt mondom erre: ha csak ez az egyetlen probl�ma, akkor nem is agg�dom.”

„Besz�lt�nk arr�l is, hogy nagyobb lesz a leszor�t�er� a k�vet� aut�n�l, mint az �len halad�n�l, �s a lecs�kkent l�gellen�ll�s, illetve sz�l�rny�k miatt a lassabb aut�k is nyugodtan tartani tudj�k a l�p�st a gyorsabb g�pek m�g�tt haladva, mivel el�nyben vannak.”

„Itt nem k�t m�sodperces el�ny�kr�l kell besz�lni, de van annyi el�nye a h�ts� aut�nak, hogy a gyorsabb m�g�tt tudjon maradni, �s ak�r el�z�si k�s�rletet is tehessen.” – magyar�zta. „M�g lesznek vit�ink ezzel kapcsolatban, azonban ez egy lehets�ges megold�s lehet a probl�m�kra.”