A tradicion�lisnak mondhat� t�li teszttilalom, melynek �rtelm�ben a csapatok eg�szen december elej�ig nem l�pnek p�ly�ra, nem kiz�rt, hogy �sszeomlik, miut�n a Ferrari m�r kor�bban kijelentette, �k ezen id�szak alatt is dolgozni fognak, m�g egyes �rtes�l�sek szerint a Williams is p�ly�ra fog l�pni m�dos�tott versenyg�p�vel m�r novemberben.

Whitmarsh azonban b�zik benne, hogy valamif�le �sszer� egyezs�get tudnak k�tni majd a csapatok, hogy elker�lj�k a t�meges tesztel�st a t�li id�szak alatt, hiszen ebben az esetben, ha valaki foggal-k�r�mmel ragaszkodik az elveihez (�s tov�bbra sem tesztel), az nagy h�tr�nyba ker�lhet.

„B�zom benne, hogy egyezs�get tudunk k�tni.” – mondta Whitmarsh. „Annak is �r�ln�nk, ha mindenki szabadon tesztelhetne, vagy b�rmi m�s, de mindenk�ppen azt kell el�rn�nk, hogy a j�zan�sz hat�rain bel�l folyj�k a munka. �s ez szerintem �gy a sportszer�, mivel csak �gy tudunk j� csat�kat v�vni az �vad sor�n, ha mindenki azonos felt�telekkel indul.”

Mivel a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) nem k�v�nja kontroll�lni a teszteket, csakis a csapatok maguk felelnek egym�s el�tt e tekintetben. �s b�r az idei �vben a Ferrari kiv�tel�vel az �sszes csapat sikeresen megegyezett arr�l, hogy mind�ssze 30 nap �ll a rendelkez�s�kre tesztel�s szempontj�b�l, egyel�re m�g nincs kil�t�sban egy ilyesfajta megszor�t�sokat tartalmaz� dokumentum a t�li tesztid�szakra vonatkoz�an.

A Ferrari okt�beri �s novemberi vallelungai illetve bahreini tesztjeir�l besz�lve, Whitmarsh a k�vetkez�ket mondta: „A Ferrari m�r az idei �vben sem csatlakozott a t�bbi csapathoz, �gy nem is lehet elv�rni t�l�k, hogy most is vel�nk tartsanak.”

„Sajn�latos azonban, hogy tov�bbra is a maguk �tjukat j�rj�k. Rengeteg javaslatot k�zz�tett�nk m�r, �m eddig m�g nem siker�lt mindenkinek a kedv�be j�rnunk ezekkel.”

„Ha b�rki m�s javasolni tud egy olyan dolgot, ami mindenki sz�m�ra egyenl� felt�teleket biztos�t, mi k�szen �llunk annak al��r�s�ra. Most v�rakoz� �ll�sponton vagyunk, hogy megl�ssuk, az elk�vetkezend� hetekben, ki milyen taktik�t v�laszt, �s mennyire fog okosan �s �rtelmes ember m�dj�ra viselkedni.”

Whitmarsh nem rejtette v�ka al� szomor�s�g�t a Ferrari k�l�nck�d�se miatt, hiszen elmondta, azzal, hogy a Williams �s a Toyota g�rd�i is a Bridgestone c�g�ri�st v�lasztott�k a j�v� �vre, mint technikai partnert, az olaszok t�bb� m�r nincsenek h�tr�nyban a gumik ter�n sem, �gy �rtelmetlen az, hogy vagyonokat k�ltsenek saj�t tesztjeikre.

„Jelen pillanatban, az idei �vben bevezetett 30 napos tesztkorl�toz�st a mez�ny 10 csapata k�z�l kilenc �rta al�, m�g egy nem.” – mondta. „Az �rintett csapat azzal �rvelt, hogy �k az egyed�liek, akik fejleszt�munk�t tudnak v�gezni a Bridgestone sz�m�ra, �gy nem tudnak csatlakozni hozz�nk.”

„Szomor�ak voltunk, azonban most sem hajlanak afel�, hogy csatlakozzanak hozz�nk.”