Montoya m�r a p�nteki szabadedz�seket k�vet�en arra panaszkodott, hogy versenyg�pe azonos be�ll�t�sok mellett k�zel 7 kilom�ter/�r�val lassabb a c�legyenesben, mint csapatt�rsa, Kimi Raikk�nen aut�ja. Juan Pablo m�g a motorcsere lehet�s�g�t is fenntartotta, �m azt a csapat vezet�s�ge elvetette – mondv�n, semmi gond nincs az egys�ggel. Igen �m, de k�s�bb m�giscsak Montoya f�lelmei igazol�dtak be, ugyanis a versenyen egy�rtelm�en kimutathat� volt, hogy a Mercedes V8-as hajt�m�ve egyes �zemm�dokban nem teljes�t �gy, ahogy azt el lehetne v�rni t�le. A McLaren �gyvezet� igazgat�ja, Martin Whitmarsh elmondta, b�zik benne, hogy a h�ten lesz el�g idej�k a probl�ma kivizsg�l�s�ra, �s a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Mal�j Nagyd�j el�tt megold�st tal�lnak a probl�m�ra, hogy a p�nteki szabadedz�seken kolumbiai versenyz�j�k gond n�lk�l k�r�zhessen. „�gy gondolom, volt n�mi probl�ma Montoya er�forr�s�val a h�tv�gi megm�rettet�sen” – mondta Whitmarsh. „Motorunk k�l�nb�z� �zemm�dokat tud. Van gazdas�gos, szuper gazdas�gos, �s teljes �zemm�dunk. Azonban a takar�kos �zemm�dot haszn�lva probl�m�k mer�ltek fel, melyek miatt Montoya h�tr�nyba ker�lt a szezonnyit�n.” „Ugyanazt a motort fogjuk haszn�lni a h�tv�g�n Malajzi�ban, �m lesz egy kis id�nk arra, hogy kielemezz�k a Bahreinben gy�jt�tt adatokat. Nem v�ltoztathatunk a motor mechanik�j�n, azonban lehet�s�g�nk van a szoftver friss�t�s�re �s a karakterisztika megv�ltoztat�s�ra.” „Az adatok analiz�l�s�val tal�n r�bukkanunk a megold�sra, �s a soron k�vetkez� Mal�j Nagyd�jon egy jobb er�forr�ssal g�rd�lhet majd p�ly�ra.”